Brasil, Colombia y México continuaron liderando el movimiento de carga en América Latina y el Caribe durante mayo de 2026, informó la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

“Los tres mercados también reportaron mayores costos de insumos y retrasos en las entregas asociados al conflicto en Medio Oriente. Pese a ese entorno, Brasil registró el segundo mayor volumen mensual de su historia reciente, Colombia alcanzó un récord para un mes de mayo y México volvió a registrar una contracción”, subrayó el organismo.

En el quinto mes del año se transportaron 343 mil 966 toneladas de carga aérea internacional desde, hacia y dentro de la región, lo que representó un crecimiento de 3.3% frente al mismo mes de 2025.

Brasil se mantuvo como el mayor mercado de carga aérea internacional, con 82 mil toneladas, seguido por Colombia con 76 mil toneladas y México con 53 mil toneladas.

Entre los 10 principales mercados, Brasil y Colombia registraron la mayor parte del crecimiento, compensando las caídas registradas en México y Ecuador.

En el caso de México, ALTA precisó que el país tuvo un retroceso de 4.4% durante mayo de 2026, equivalente a dos mil 436 toneladas menos que en el mismo mes del año pasado.

“Se trató de la segunda contracción registrada en 2026, luego del crecimiento observado en abril. El corredor con Estados Unidos, principal mercado internacional del país aumentó 1.8%, mientras que las mayores reducciones se concentraron en Hong Kong con menos 30.2% y Alemania con 14.4%”, detalló.

En contraste, el corredor con España creció 21.6% y se ubicó como el segundo corredor internacional de carga del país durante el periodo. “Pese al resultado del mes, el acumulado del año mantiene un crecimiento de 1.4%”.

El organismo precisó que Norteamérica registró una participación de 48.4% en la distribución de carga área internacional por región de origen-destino. Le siguió Europa con 24.7%, Latinoamérica con 17.2% y Asia-Pacífico con 5.6% de participación en el ciclo.

ALTA explicó que México y Colombia aumentaron sus volúmenes, mientras que Brasil, Perú y Chile registraron reducciones frente al mismo mes de 2025.

En los corredores con España, México lideró el crecimiento, seguido por Colombia y Brasil, mientras que Perú y Chile redujeron sus volúmenes.

“Cinco meses después del inicio del año, el crecimiento regional empieza a mostrar un patrón más claro. Mientras que durante el primer trimestre distintos mercados lideraron los resultados mensuales, en mayo la expansión volvió a concentrarse en Brasil y Colombia. Perú y Panamá mantuvieron resultados positivos, mientras que Chile registró un volumen prácticamente igual al del año anterior. Este resultado se produjo en un contexto de mayores costos para la industria manufacturera”, señaló ALTA en un comunicado.

Sobre la capacidad operada en aeronaves cargueras hacia y desde América Latina y el Caribe se registró una caída interanual de 4.2%, hasta alcanzar 869.9 millones de toneladas-kilómetro, luego de cuatro meses consecutivos de expansión.