Candidatos a la presidencia de Canacar registran sus planillas rumbo a las elecciones
Desde temprano, la sede de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) comenzó a registrar movimiento. A partir de las 8:00 de la mañana, carpetas, expedientes y documentos oficiales empezaron a desfilar ante la Comisión de Asuntos Electorales, marcando el arranque formal del proceso rumbo a la elección del próximo viernes 13 de febrero.
Independientemente del resultado de la elección, quien resulte electo rendirá protesta el próximo 2 de marzo, durante la Asamblea General de Canacar, que se realizará en la Ciudad de México. Como parte de este proceso, cada uno de los aspirantes presentó una planilla integrada por 27 integrantes, que conformarían su equipo de trabajo dentro del Consejo Nacional Directivo para el periodo 2026-2027.
El primero en llegar y entregar su planilla fue Augusto Ramos, de Grupo Rame, quien abrió la jornada con la presentación de su documentación completa y quedó a la espera de la revisión correspondiente para obtener su constancia como candidato.
En el caso de Augusto Ramos, su propuesta parte de la necesidad de fortalecer el papel de Canacar como un organismo con presencia efectiva en todo el país. Desde su visión, la Cámara debe ser un actor permanente en los temas de seguridad, movilidad e infraestructura, impulsando una mejor coordinación con autoridades y trabajando para reducir la dispersión normativa que hoy complica la operación del autotransporte, particularmente a través de la armonización de las leyes de movilidad en estados y municipios.
Ramos también plantea avanzar hacia una modernización más profunda de la infraestructura, con énfasis en carreteras y puertos, apoyada en mayor inversión y uso de tecnología. A ello se suma la digitalización de procesos para hacer más eficientes los trámites y el flujo de mercancías, así como una participación activa de Canacar en mesas regulatorias y comerciales, especialmente en la relación con Estados Unidos, además de reforzar las delegaciones regionales para ofrecer, según él, un acompañamiento más cercano a los transportistas.
El siguiente en realizar el prcoeso fue Ramiro Montemayor, de Transportes Mon-Ro, quien acudió a cumplir con el mismo protocolo. El aspirante quien meses antes solicitó licencia a su cargo como vicepresidente general de Canacar para contender por la presidencia, presentó una propuesta estructurada en tres ejes.
Con 30 años de experiencia en el autotransporte, Montemayor planteó como prioridades la infraestructura y la seguridad, al considerar que las carreteras y los operadores son las verdaderas líneas de producción del sector y que es necesario mejorar la identificación de zonas de riesgo a partir de información generada desde campo.
A ello sumó un segundo eje enfocado en la capacitación, mediante la creación de la Universidad de Canacar, con la intención de unificar los distintos programas existentes y profesionalizar a todos los eslabones de la cadena logística. El tercer pilar de su propuesta es una certificación financiera, orientada a blindar a las empresas transportistas con criterios homogéneos y expedientes más robustos que reduzcan riesgos legales y operativos.
El cierre de la jornada llegó con la entrega de la planilla encabezada por Rómulo Mejía, de Autoransportes Romedu, completó así el registro de los tres aspirantes. Con más de tres décadas de trayectoria como transportista, Mejía ha sostenido encuentros previos con transportistas de distintas regiones del país y plantea una visión enfocada en fortalecer el peso institucional de la Cámara. Mejía es actualmente el delegado de Canacar en Monterrey.
Su planteamiento parte de la necesidad de que Canacar consolide su capacidad de representación y tenga una presencia más firme en la toma de decisiones que impactan al país, al tiempo que impulse una industria más competitiva, segura y con mayor aportación económica y social. Desde esa óptica, su propuesta apunta a reposicionar al autotransporte como un sector estratégico dentro del entorno productivo nacional.
Con las tres planillas ya entregadas, el proceso entra ahora en su fase de validación formal, en la que la Comisión Electoral revisará la documentación para emitir las constancias oficiales. A partir de ese momento comenzará la etapa de mayor exposición: recorridos regionales, acercamiento con los afiliados y la presentación de propuestas ante un gremio que enfrenta retos estructurales en seguridad, infraestructura, regulación y competitividad.
El 13 de febrero, los transportistas decidirán quién tomará el volante de Canacar para el periodo 2026-2027. Por ahora, las planillas ya están sobre la mesa y la Cámara ha entrado en un momento de definición.
